Les conclusions présentées dans ce rapport visent à fournir un compte rendu précis et documenté de l’implication manifeste de l’État français, des entreprises et des infrastructures de transport françaises dans les chaînes d’approvisionnement en biens militaires à destination d’Israël. Ce faisant, elles établissent ce que le gouvernement nie : la France est complice du génocide des Palestiniens et choisit de ne rien faire pour l’empêcher.
Ce rapport vise à exposer la complicité de la France dans l’armement d’Israël de deux manières. La première partie documente le flux de biens et d’équipements militaires provenant de fabricants et d’infrastructures françaises, d’octobre 2023 à mars 2026. Elle offre un panorama global, non exhaustif, des fabricants, aéroports et ports français ainsi que des compagnies aériennes et maritimes impliqués dans la chaîne d’approvisionnement de biens militaires vers les installations d’Elbit Systems et d’autres fabricants d’armement. La seconde partie propose une étude de cas sur le rôle de la France dans le transit de pièces d’aéronefs militaires entre avril 2025 et octobre 2025. Elle montre comment l’aéroport de Roissy–Charles-de-Gaulle constitue un nœud de transport essentiel dans le transit d’envois provenant des installations de Lockheed Martin aux États-Unis à destination de la base aérienne israélienne de Nevatim, via FedEx.
Le rapport complet à télécharger ci-dessous :
